嚴凱泰被酸60年沒成功,遺孀嚴陳莉蓮霸喊「鴻海翻身多虧我們」自豪「2大老臣退出一點沒怕」:在台灣我們是唯一

好事多 2021/11/25 檢舉 我要評論

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嚴凱泰在因病離開,裕隆集團交給遺孀嚴陳莉連負責,嚴凱泰走前一直心繫著「納智捷」,希望納智傑可以躍上國際舞臺,並且谷底翻身翻轉持續虧損的狀況,不過夢還沒有達成,嚴凱泰卻先走了一步,而這場夢也交給遺孀嚴陳莉連來達成,嚴陳莉連與嚴凱泰同之處在于,嚴凱泰做決定相當果斷,而嚴陳莉連則是會注意許多細項,務實細心的態度深受員工好評。

台灣知名汽車製造商「裕隆集團」在去年10月宣佈攜手鴻海成立「鴻華先進」,兩大集團一起朝著電動車的新市場邁進。不過日前卻有媒體以「裕隆60年沒成功,為何鴻海有機會」為題,狠酸裕隆過去低迷的表現,而現任董事長「嚴陳莉蓮」則在公司會議中正面回應不看好公司的評價。

圖片來源:自由時報、CTWANT

根據《ETtoday》報導在嚴凱泰逝世後,嚴陳莉蓮一肩扛起4000億元集團的壓力,靠著減資、關廠和重塑組織,帶領大家度過財務危機,更將過去投資虧損將近百億元的電動車平臺「華創車電」清理乾淨,向鴻海招手合資,正式讓裕隆邁入新世代。

圖片來源:中時新聞網

面對外界質疑,裕隆此舉無非是將10幾年來的整車技術雙手奉上給鴻海,嚴陳莉蓮曾表示:「裕隆集團60年來在台灣汽車產業都走在前面,是台灣唯一一家具有正向開發能力的車廠,累積建立了許多資源,這些資源是我們目前務實轉型的支撐點。」深厚基礎成為與鴻海合作打造電動車的關鍵,更是未來轉型升級的依據,希望集團的每個人都要有信心去迎接未來。

圖片來源:今週刊

而在今年2月,裕隆再度拋出人事大改組的震撼彈,在與鴻海的合作任務完成後,集團老臣「戚維功」退休、裕隆汽車副董事長「陳國榮」也將卸下所有董事身分,轉任集團顧問,大動作換血展現嚴陳莉蓮積極培育新生代幹部上位的決心。知情人士也透露,組織團隊經驗豐富的嚴陳莉蓮深知「除了老將穩住陣腳,引進傭兵增強戰力外,培養新血上陣更是重中之重。」裕隆集團將隨著嚴陳莉蓮的帶領,擺脫包袱、邁向新創時代。

圖片來源:今週刊、鏡週刊

嚴陳莉蓮接手公司後,一直持續拓展多元型客戶力求轉型,主要是因為發現國產車銷售下滑,且過去一直都有自家工廠代工的潛規則,導致國外品牌來台找代工,也先去除掉裕隆,因此嚴陳莉連近日宣佈開放向外接單,打頭陣的是義大利重機品牌ADIVA(亞帝發),將會外銷歐洲、日本及東南亞市場,除了展現代工實力,也擴大獲利基礎,負責研發納智捷車款的華創車電,也將全數遷往苗栗三義廠區,透過與工廠近距離溝通,加速與工廠整合提高研發效率。

圖片來源:中時電子報、鏡週刊

確立對外接單後,還有一個問題是部分員工無法跟著工廠遷移,因此嚴陳莉連決定使用優于《勞基法》的優離優退措施措施,在20天內可以提出申請,而願意跟著搬遷的員工,裕隆將提供交通、住宿等金錢補貼,而大遷移一定會有大量員工離職,剛好幫公司省去的人事成本費用,裕隆現在轉型為資源共用的的外銷平臺,期許除了國內銷售外,國外的獲利也能享有到,才能將裕隆從谷底拉起來翻身。

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